MRS製 インテークチャンバー（スズキ・ジムニーJB23/1型〜10型）のレビューは！？

年齢不詳さん
３型に装着しました。低速でのトルクアップ並びに高速でのパワーアップが実感できます。 特に低速では、今までより一段上のギヤでも走れるくらいトルクを感じます。いつもの国道の峠道で５速のまま上りきったのには驚きです。価格的にもう少し安くなるといいんですがね。

30代 男性さん
JB23W4型ランドベンチャー所有です。 10万キロを越え、タービン交換したばかりの 愛車に取り付けました。 ターボが効き始めるまでのもたつきが解消され、 スムーズに走れるようになりました。 アクセルを踏み込む回数も減り、 燃費にも良さそうですね。 ジムニーオーナーお勧めの逸品です！

年齢不詳さん
５型ATです。スカスカのトルクを何とかしたくて購入しました。 町乗りでは少しトルクが上がったかな？というぐらいで、燃費もさほど変化は有りませんでした。 本日始めて高速道路に乗ったところ、驚く位グイグイ走る様になってました。高回転にかなり良いと思います。 燃費も約２キロ伸びていました。 高速での移動が殆どなのでよい買い物を出来たと思っています。

年齢不詳さん
JB23W６型に、早速取り付けました。 取り付けは、３０分ぐらいでできました。 インテークチャンバーは、とても綺麗に溶接してあってカッコイイし意外にも結構軽いです。 実際に走ってみたら本当に、低速のトルクが増えてビックリ！特にエアコンかけていてもグイグイ加速していきます。 良い買い物をしました。

40代 男性さん
絶対、おすすめです。 取り付けも簡単で効果抜群です。私は、マフラーと同時装着しました。両方で３０分位で取り付けできました。

年齢不詳さん
８型ＡＴ車に取り付けました。もともと低速トルクのある８型ですが、インテークチャンバーを付けると３０００回転からの吹けあがりの良さが体感できます。 昔のドッカンターボのような感じです。 取り付けはインタークーラー前側のボルトをはずしてやると簡単に取り付けできます。

年齢不詳さん
３０００ｒｐｍ付近が少し力強くなった様に感じました。 燃費に関しては、変化ありません ドレスアップ効果は、大きいです 値段を考えるとトルクアップ、燃費改善を、期待しての購入は、オススメできません。

30代 男性さん
外装パーツを付け過ぎてかなり、動きが悪かったJB23W-4 M/T用の購入。箱を開けたとき「えっ？コレだけ？？」と思わずインテークチャンバーの中を覗き込んでしまいました。 取付けは多く見ても30分で完了。半信半疑で試乗。今までの重ったるいJB23が、トルクもりもりマシンと化してました。交差点明けもギアと落としてたのに、そのまま3速でもOKです。燃費に関しても、以前よりも踏まなくなったせか、むしろ改善された感じです。あえていうなら、パワーが増した事により、ブレーキ周りの強化が必要かも。今となっては、もっと早く装着するべきたっだと後悔。

年齢不詳さん
取り付けて乗った瞬間に違いが体感できました！ボアアップしたような感覚です。 お勧めだと思います。

年齢不詳さん
昨日の夜商品が届き、待ちきれなくなってその夜に装着。 取付に少し手間取りましたが何とか装着。 今日朝早くに試乗、皆さんのレビュー通りかなり乗りやすくなりました。 こんなことなら早く購入しとけばよかった。。。